26. in 27. junij

Brdo pri Kranju

V soorganizaciji Službe Vlade RS za lokalno samoupravo in regionalno politiko je v okviru slovenskega predsedovanja Svetu EU 26. in 27. junija na Brdu pri Kranju potekal dvodnevni dogodek, v okviru katerega je zasedala  Komisija Odbora regij za politiko ozemeljske kohezije – COTER, drugi dan pa je potekala konferenca na temo »Vpliv večjih naložb v prometno infrastrukturo na ozemeljsko kohezijo v Evropi«, ki so jo soorganizirali Odbor regij in Služba vlade RS za lokalno samoupravo in regionalno politiko v sodelovanju s slovensko delegacijo v Odboru regij.

Za zmanjšanje in dokončno odpravo regionalnih razlik ter dosego ciljev skladnega regionalnega razvoja je potrebno uvesti nove razvojne koncepte, ki temeljijo v veliki meri na izboljšani dostopnosti in povezanosti vseh regionalnih območij v posamezni državi. Posamezni kraji ali celo širša območja, ki so odrezana od prometnih tokov se ne morejo razvijati in dosegati ugodnih razvojnih ciljev ne glede na splošno sprejeta načela in strategije v posamezni družbi.

Eno temeljnih načel delovanja EU je tako doseganje socialne in ekonomske kohezije v Evropi. Načrtovanje, financiranje in izgradnja infrastrukturnih objektov je pri tem izrednega pomena, primerna prometna infrastruktura povezuje ljudi in bistveno prispeva k preseganju obstoječih ovir za kvalitetno medsebojno, vsestransko sodelovanje.

Osnovni namen konference je bil opredelitev temeljnega okvira in predstavitev strokovne presoje vplivov izgradnje prometne infrastrukture na regionalni razvoj, pri čemer so sodelovali predstavniki Evropske komisije, Evropskega parlamenta, Odbora regij in slovenskega predsedstva Svetu EU, poseben poudarek pa je bil namenjen utemeljitvi pomembnosti upoštevanja ekonomske in socialne kohezije pri načrtovanju tovrstnih projektov. Aktivno sodelovanje in koordinirane aktivnosti nosilcev izvedbe vsake od posameznih faz velikih projektov na področju transportnih povezav so namreč ključnega pomena za dosego učinkovitega ter enakomernega razvoja posameznih območij v evropskih državah.

V okviru predstavitev posameznih tematik je potekala razprava o različnih segmentih izgradnje transportne infrastrukture, ki se je osredotočila na različne teoretične poglede na izgradnjo prometne infrastrukture, teorije (ne)skladnega razvoja regije in prometne infrastrukture, metode vrednotenja vpliva prometne infrastrukture na gospodarski razvoj  ter konkretni vpliv razvoja prometne infrastrukture na gospodarski razvoj.

Razprava na konferenci se je dotaknila nekaterih najbolj aktualnih dilem kot so: izredno hitra rast obsega tranzitnega prometa v državah članicah Unije vključno v Sloveniji po včlanitvi naše države v EU, promet v koridorjih, (ne) ustreznost določb na EU ravni glede uporabnin in železniške infrastrukture in predvsem utemeljitev nujnosti uvajanja intermodalnosti pri načrtovanju in izvedbi novih transportnih poti kjer je potrebno uvajati nove tehnološke rešitve zaradi izredne dinamike rasti prometa.

Uresničevanje projekta razvoja posameznih območij s poudarkom na vzpostavitvi povezav posameznih regionalnih središč z glavnimi prometnimi koridorji ter izboljšanje kvalitete obstoječih ali celo odpiranje novih povezav je dolgoročen in postopen proces, rezultat odločitev različnih sodelujočih akterjev, ki morajo delovati usklajeno za dosego skupnega cilja kvalitetne transportne povezanosti v skladu z dejanskimi potrebami posameznega okolja.

Konferenca na Brdu je med drugim predstavila študijo Evropskega parlamenta o učinkih transevropskih prometnih koridorjev na razvoj posameznih območij, v osrednjem delu razprave pa so se udeleženci dotaknili prikaza aktualnih trendov izgradnje transportne infrastrukture v Evropi, predstavniki posameznih regij pa so predstavili posledice in vpliv izgradnje nekaterih večjih transportnih projektov na ekonomski ter družbeni razvoj posameznih območij.

Osrednji cilj konference je bil prikazati pomen in vlogo regionalnih in lokalnih oblasti kakor tudi predstavnikov civilne iniciative z glavnimi načrtovalci in financerji izgradnje tovrstnih velikih transportnih objektov kar je pogoj za  učinkovit, uspešen in enakomeren razvoj posameznih regionalnih območij.

Izjava za medije, na kateri sta sodelovala:

• dr. Ivan Žagar, minister pristojen za področje lokalne samouprave in regionalne politike
• dr. Michael Schneider, predsednik komisije za politike ozemeljske kohezije (COTER), Odbor regij, državni sekretar zvezne dežele Saške-Anhalt

je potekala 27. junija 2008 ob 10:00.

Program konference Komisije Odbora regij za politiko ozemeljske kohezije COTER